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LUBRICANTES CATERPILLAR
Disponemos de una amplia variedad de productos para satisfacer los
requerimientos de lubricación de sus equipos Caterpillar. Utilizando nuestro lubricante más el respaldo técnico
(Análisis de aceite S.O.S., Evaluaciones de motor Erik y Estudios de
lubricación) que brindamos, han hecho que nuestros clientes se beneficien
prolongando los períodos de cambio de aceite, incrementando la vida útil de los
equipos y reduciendo sus costos de operación y mantenimiento.
Nuestra
línea de productos “Lubricantes Caterpillar”, son controlados por
organizaciones Internacionales como la American Petroleum Institute (A.P.I.) y
la Society of Automotive Engineers (S.A.E.), lo cual garantiza la excelencia de
la calidad de nuestros productos.
Los
Lubricantes Caterpillar de que disponemos son:
Contactos:
Departamento de Lubricantes |
| Ciudad: |
Panamá |
| Teléfono: |
(507) 275-9000 |
| |
| Ciudad: |
Guayaquil |
| Teléfono: |
(593-4)
223 7000 |
| |
| Cuidad: |
Quito |
| Teléfono: |
(593-2)
248 2720 |
Aceite para motor diesel DEO |
SAE 15W-40
Para motores diesel
de movimiento de tierras, comerciales, marinos y de camiones de carretera.
El
Aceite para Motor Diesel CAT API CI-4/SL,ECF 1 se usa como aceite de llenado en fábrica preferido
de nuevas máquinas y motores CAT, así como para los talleres de servicio de los
distribuidores CAT. Se recomienda el uso de este aceite en:
 |
Motores diesel CAT
(excepto los 3600), incluyendo motores diesel de baja emisión de camiones de
carretera, de movimiento de tierras, comerciales y marinos. |
|
Motores de gasolina de
automóviles que requieren el uso de aceites de la más reciente Clasificación
de Servicio SL. |
|
Motores diesel de
servicio pesado de fabricantes de equipo original, incluyendo los diseños de
baja emisión que permiten el uso de aceites de Clasificación de Servicio API CI-4/SL. |
Características Típicas*
Grado de
Viscosidad SAE |
15W-40 |
| Clasificación de
servicio API |
| -Diesel |
CI-4,CH-4, CG-4, CF-4, CF |
| -Gasolina |
SL |
| Densidad API a 16°C (ASTM
D287) |
29.3 |
| Punto de inflamación, °C
(ASTM D92) |
230 |
| Punto de fluidez, °C (ASTM
D97) |
-30 |
| Viscosidad |
| cSt@ 40°C (ASTM D445) |
103 |
| cSt@ 100°C (ASTM D445) |
14.2 |
| Indice de Viscocidad (ASTM
D2270) |
141 |
| % peso de Zinc
(ASTMD4951) |
0.133 |
| Ceniza Sulfatada (ASTM
D874) |
1.3 |
| Número de base total (ASTM
D2896) |
11.3 |
*Los
valores de la tabla son valores típicos y no se deben utilizar como parámetros
de control de calidad para aceptar o rechazar un producto. Las especificaciones
están sujetas a cambios sin aviso previo.
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Aceite para motor diesel PCO |
SAE 40
El
Aceite CAT PCO cumple con los requisitos del American Petroleum Institute (API)
de clasificación CF para motores diesel y de clasificación SF para motores de
gasolina. Aunque haya sido formulado específicamente para usar en motores
Caterpillar que ya no se fabrican, equipados con sistemas de inyección de
combustible con cámara de precombustión (PC), puede usarse también en motores de
otros fabricantes que permitan el uso de aceite API CF o CD para motores diesel
o SF para motores de gasolina.
Características Típicas*
Grado de
Viscosidad SAE |
40 |
| Clasificación de
servicio API** |
CF / SF |
| Peso específico API a
16°C (ASTM D287) |
26.2 |
| Punto de inflamación, °C
(ASTM D92) |
248 |
| Punto de fluidez, °C (ASTM
D97) |
-30 |
| Viscosidad |
| cSt@ 40°C (ASTM D445) |
144.8 |
| cSt@ 100°C (ASTM D445) |
14.6 |
| HT/HS @ 150° C (ASTM
D4683) mPaS |
4.2 |
| Indice de Viscocidad (ASTM
D2270) |
99 |
| % peso de Zinc (ASTM
D1549) |
0.141 |
| % peso de fósforo (ASTM
D4951) |
0.128 |
| Nitrógeno, % en peso
(Total = Base + Aditivo) |
0.046 |
| Ceniza Sulfatada (ASTM
D874) |
1.1 |
| TBN (ASTM D2896) |
10.1 |
*Los valores de la tabla son valores
típicos y no se deben utilizar como parámetros de control de calidad para
aceptar o rechazar un producto. Las especificaciones están sujetas a cambios sin
aviso previo.
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CAT HYDO ADVANCED 10
Diseñado para asegurar una vida y desempeño óptimo de los sitemas
hidráulicos e hidrostáticos Caterpillar.
El paquete de aditivos del aceite hidráulico CAT
HYDO Advanced 10 garantiza la máxima protección de los componentes de sistemas hidráulicos e
hidrostáticos. Caterpillar recomienda un mínimo de 0,09% de peso de zinc para proteger las bombas, motores y válvulas contra el desgaste excesivo. El aceite hidráulico CAT HYDO Advanced 10 supera este requerimiento de Caterpillar garantizando la máxima protección de los sistemas hidráulicos
Características Típicas*
Características |
HYDO Advanced 10 |
Aceite para motores diesel típicos API CF SAE HVLP o HV |
Aceite Hidráulico industrial especial típico, HVLP o HV |
| Grado de Viscosidad SAE |
10W |
10W |
Varía |
Viscosidad |
| cSt a 40°C (ASTM D445) |
42 |
40 |
46 |
| cSt a 100°C (ASTM D445) |
6,7 |
6,3 |
8,0 |
| Indice de Viscocidad (ASTM
D2270) |
114 |
105 |
146 |
| Viscosidad después de la descomposición (cSt, durante el uso) |
6,7 |
6,3 |
6,6 |
| Prueba de engranajes FZG DIN 51534, Etapa de caida |
12 |
12 |
11 |
| Prueba de desgaste total 35VQ25 Vickers |
33 mg |
40-90 mg |
<90 mg |
| 4 bolas (40 kg/30 min/600 rpm/93°C ASTM D4172) |
0.37 mm |
Varía |
Varía |
| Punto de fluidez, °C (ASTM D97) |
-39 |
-30 |
-36 |
| Bombeo a -30°C mPaS (ASTM D4684) |
15.000 |
Varía |
Varies |
| Cinc, % en peso (ASTM D4951) Típico |
0,090 |
Varía |
<0,040 |
| Corrosión de tiras de cobre (3 hr, ASTM D130) |
1A @ 150°C |
1A @ 100°C |
1A @ 100°C |
| Protección contra el óxido (ASTM D6658) |
Pass |
Varía |
Varía |
| Estabilidad de oxidación, horas (ASTM D943) |
0.121 |
|
|
| Intervalo de drenaje largo, confirmado por pruebas en la obra |
Sí |
No |
No |
| Capacidad de filtración en mojado, E DIN ISO 11357-1 |
Pasa |
Falla |
Pasa |
| Desprendimiento de aire a 50°C (ASTM D3427) |
4 minutos |
7-10 minutos |
7-13 minutos |
Prueba de espuma
Secuencia 1 milésima de pulg (ASTM D892) Secuencia 2 milésimas de pulg (ASTM D892) Secuencia 3 milésimas de pulg (ASTM D892) |
0/0 5/0 0/0 |
Varía |
Varía |
| Limpieza |
Sin interferencias con contadores de partículas ópticos |
Interfiere con los contadores de partículas ópticos |
Varía |
| Capacidad de mantener el agua en emulsión |
Sí |
Sí |
Sí |
* Los valores de la tabla son valores
típicos y no se deben utilizar como parámetros de control de calidad para
aceptar o rechazar un producto. Las especificaciones están sujetas a cambios sin
aviso previo.
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Aceite para transmisión y tren de impulsión TDTO |
SAE 10W, 30, 50
El Aceite CAT para Transmisión/Tren de Impulsión
(TDTO) ha sido elaborado para ser usado en transmisiones, embragues, frenos y en
otros componentes del tren de impulsión de vehículos, tales como mandos finales,
coronas y diferenciales. Este aceite suministra un equilibrio entre las
características de fricción estática y dinámica de los materiales metálicos o no
metálicos de las servotransmisiones, embragues, embragues de dirección de vehículos
y frenos de discos enfriados en aceite para asegurar la capacidad de llevar
carga y la durabilidad de estos componentes. El Aceite CAT TDTO también mejora
considerablemente la vida útil de los engranajes.
Características Típicas*
| Viscosidad de
Grado SAE |
10W |
30 |
50 |
| Prueba del
Fabricante |
| CAT |
TO-4 |
TO-4 |
TO-4 |
| ALLISON |
C-4 |
C-4 |
C-4 |
| Grado de Viscosidad
ISO |
32 |
100 |
220 |
| Densidad, API(ASTM D287) |
27.9 |
27.0 |
24.7 |
| Aspecto (Visual) |
Claro y Brillante |
Claro y Brillante |
Claro y Brillante |
| Punto de Inflamación,
°C, (°F) (ASTM D92) |
202 (395) |
224 (435) |
240 (464) |
| Punto de fluidez, °C,
(°F) (ASTM D97) |
-33 (-27) min. |
-18 (0) min. |
-15 (5) min. |
| Viscosidad |
cP @ -25°C (ASTM
D5293) |
6480 |
- |
- |
cSt @ 40°C (ASTM D445) |
40.0 |
100 |
195 |
cSt @ 100°C (ASTM
D445) |
6.1 |
11.2 |
18.0 |
| Indice de Viscosidad (ASTM
D2270) |
97 |
95 |
96 |
| Calcio, % en peso |
0.298 |
0.298 |
0.298 |
| Cenizas Sulfatadas, %
en peso (ASTM D874) |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
| Zinc, % en peso (ASTM
D4951) |
0.127 |
0.127 |
0.127 |
| Fósforo, % en peso (ASTM
D4951) |
0.110 |
0.110 |
0.110 |
| NBT (ASTM D2896) |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
* Los valores que se muestran son valores
típicos y no se deben usar como parámetros de control de calidad para aceptar o
rechazar el producto. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo
aviso.
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Aceite para Engranajes GO |
SAE 80W90 - 85W140
El aceite para engranajes CAT es un aceite
multígrado de clasificación GL-5 para utilización específica en aplicaciones de
uso pesado. Se recomienda para todo sistema que permita el uso de aceite para
engranajes del tipo multiuso GL-5, incluyendo:
|
Mandos Finales y
Diferenciales de mototraíllas, camiones articulados, excavadores de ruedas y
retroexcavadoras cargadoras. |
|
Mandos finales,
diferenciales y transmisiones de mando directo de Perfiladoras de Pavimento. |
|
Cojinetes de tambor de
compactador vibratorio. |
El aceite para engranajes CAT no cumple con las
especificaciones TO-4 de Caterpillar y no debe utilizarse en compartimientos que
especifiquen el uso de aceite TO-4.
Características Típicas*
| Viscosidad de
Grado SAE |
80W-90 |
85W-140 |
| Peso, API (ASTM
D287) |
26.6 |
25.1 |
| Inflamación, °C
(°F) (ASTM D92) |
210 (410) |
230 (446) |
| Punto de fluidez, °C
(°F) (ASTM D97) |
-27 (-17) |
-18 (0) |
| Viscosidad |
| cP@ -26°C (ASTM D2983) |
110.000 |
N/A |
| cSt@ 40°C (ASTM D445) |
139 |
333 |
| cSt@ 100°C (ASTM D445) |
14.5 |
25.4 |
| Indice de Viscosidad,
(ASTM D2270) |
104 |
99 |
| Fósforo, % wt. (ASTM
D1091) |
0.087 |
0.087 |
* Los valores que se muestran son valores
típicos y no se deben usar como parámetros de control de calidad para aceptar o
rechazar el producto. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo
aviso.
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Refrigerante Caterpilar ELC |
| Características Típicas* |
| Color |
Rojo Fresa |
| Protección contra la ebullición con tapa de radiador de 1 bar (15 lb/pulg2) |
| 50% de Cat ELC/50% de agua |
129° C (265° F) |
| 60% de Cat ELC/40% de agua (se ha añadido concentrado de ELC) |
132° C (270° F) |
| Protección contra la congelación |
| 50% de Cat ELC/50% de agua |
-37°C ( -34° F) |
| 60% de Cat ELC/40% de agua(se ha añadido concentrado de ELC) |
-52°C ( -62° F) |
| Nitrito (solución al 50%) |
500 ppm |
| Molibdato (solución al 50%) |
530 ppm |
* Los valores que se muestran son valores
típicos y no se deben usar como parámetros de control de calidad para aceptar o
rechazar el producto. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo
aviso.
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| Características Típicas* |
| NLGI N° |
2 |
| Gama térmica, ambiente, F |
-4° a +104° |
| Gama térmica, ambiente, C |
-20° a +40° |
| Gama térmica, de operación, F |
-5° a +300° |
| Gama térmica, de operación, C |
-21° a +149° |
| Tipo de líquido base |
Petróleo |
| Tipo de espesante |
Complejo de litio |
| Color |
Gris |
| % de bisulfuro de molibdeno |
3 |
| Penetracón trabajada (mm) |
265 - 295 |
| Viscosidad a 100° C, centistokes |
22 |
| Viscosidad a 40° C, centistokes |
320 |
| Desgaste de 4 bolas (mm), máx., típ. |
0.55 |
| Presión extrema de 4 bolas, punto de soldad. (Kg), mín. |
315 |
| Presión extrema de Timken, carga aprobada (lb), típ. |
55 min. |
| Prueba de corrosión |
Pasó |
| Corrosión al cobre |
1b |
| Punto de fluidez |
+260° C(+500° F) |
* Los valores que se muestran son valores
típicos y no se deben usar como parámetros de control de calidad para aceptar o
rechazar el producto. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo
aviso.
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Grasa de uso Múltiple Cat |
| Caracteristicas Típicas* |
| NLGI N° |
2 |
| Gama térmica, ambiente, F |
-22° a +104° |
| Gama térmica, ambiente, C |
-30° a +40° |
| Gama térmica, de operación, F |
-25° a +300° |
| Gama térmica, de operación, C |
-32° a +149° |
| Tipo de líquido base |
Petróleo |
| Tipo de espesante |
Complejo de litio |
| Color |
Azul |
| % de bisulfuro de molibdeno |
0 |
| Penetracón trabajada (mm) |
265 - 295 |
| Viscosidad a 100° C, centistokes |
19,5 - 22,5 |
| Viscosidad a 40° C, centistokes |
230 - 245 |
| Desgaste de 4 bolas (mm), máx., típ. |
0.75 |
| Presión extrema de 4 bolas, punto de soldad. (Kg), mín. |
315 |
| Presión extrema de Timken, carga aprobada (lb), típ. |
55 min. |
| Prueba de corrosión |
Pasó |
| Prueba de corrosión al cobre |
1B |
| Punto de fluidez |
+260° C(+500° f) |
* Los valores que se muestran son valores
típicos y no se deben usar como parámetros de control de calidad para aceptar o
rechazar el producto. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo
aviso.
|